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2017福布斯中国富豪榜 青岛最有钱的人是他

时间:2019-06-19 浏览:32次

11月16日,

《福布斯》公布了2017年的

中国富豪榜,

揭示了中国商界

精英们的最新财富排位。

今年,

该杂志统计了400名中国富人的总财富。

据了解,

福布斯中国富豪榜是

美国财经杂志《福布斯》

针对中国制订的一个榜单。

其秉承母刊倡导创业精神的一贯宗旨,

每年更新一次中国富豪排名,

目前已广受社会各界的关注。

在揭秘青岛首富之前,

小编先给大家介绍一下

本届富豪榜的前十名!

在此次榜单中,

中国恒大集团董事局主席许家印

位居中国富豪榜首位。

许家印的财富净值从去年的656.6亿元

猛增至2813.5亿元,

也是财富净值增长最多的富豪,

这主要得益于恒大集团股票的持续攀升。

而腾讯董事会主席兼CEO马化腾,

则以2582亿元财富净值位居榜单第二。

刚刚主演攻守道的

阿里巴巴集团董事局主席

马云位居第三位,

其财富净值共计2555亿元。

紧随其后的是

大连万达集团董事长王健林,

他以1668.2亿元的财富值位列第四。

下面,

我们再来看一下

来自山东及青岛的富豪们!

排名姓名财富(亿元)公司

47 张士平家族 317.8中国宏桥集团、山东魏桥创业集团

48 姜滨 311.1 歌尔股份

68 赵涛 247.6 步长制药

98 宋作文 185.4 山东南山集团

150 王希成家族 137 玲珑轮胎

152 叶成 134.4 山东岚桥集团

187 王清涛 118.5 山东焦化集团

193 李洪信家族 116.5 太阳纸业

202 陈学利 112.5 威高集团

251 王金书 98.6 山东玉皇化工集团

303 王勇家族 86.1 西王集团

316 秦庆平家族 83.4 金能科技

320 林凡连 82.1 山东奥德集团

320 王言卿家族 82.1光威复材

344 尚吉永 77.5 中国万达集团

344 杨绍鹏 77.5 海丰国际

352 刘学景家族 76.8 新凤祥控股

362 马韵升 76.1 京博控股

362 万连步 76.1 金正大

从居住地来看

山东有19人入榜。

其中,东营1人、临沂2人、

济宁兖州1人、威海2人、

德州1人、烟台招远1人、

烟台龙口1人、日照1人、

济南1人、滨州3人、潍坊1人、

聊城1人、菏泽2人、青岛1人。

在这19个人当中,

张士平家族、姜滨、

赵涛、宋作文进入榜单前100名。

其中,

张士平家族以317.8亿元的

身家荣膺山东首富。

需要说明的是,

福布斯中国400富豪的所在地,

不是按照公司总部注册城市,

也不是按照其总部实际运营地、

籍贯或起家的城市,

而是按富豪当下居住地进行的统计的。

富豪居住地的统计好处在于,

可以反映各大城市培育巨无霸企业、

造富的能力,

也可以看出一个城市对巨无霸企业的吸引力,

还可以展示一个城市的生活、宜居魅力

(富豪是否愿意在此常住)。

重磅来了!

现在,小编要郑重

介绍2017富豪榜中的

青岛首富--杨绍鹏!

在此次榜单中,

杨绍鹏以77.5亿的财富值,

成为唯一上榜的青岛企业家。

杨绍鹏是谁?

他是怎样的一个人?

又是怎样从草根

直登福布斯中国富豪榜?

小编带你揭秘~

杨绍鹏:

从做码头搬运工到“民营航企业老大”

1959年|出生,山东省青岛人。

1978年|在山东外运公司做码头搬运工,后升为公司总经理助理。

1990年|调任省外贸总公司,成立山东国际货运代理公司,海丰前身。

1991年|杨绍鹏开始创业。

1997年|把公司改制成一个员工持股的民企。

2004年|企业的年营业额高达60亿元,仅次于中国三大航运巨头。

数十年的职业生涯全部投入航运物流业,其出色的掌控能力和敏锐的头脑成就了他的航运奇迹:从做码头搬运工到“民营航企业老大”,直至登上福布斯中国富豪榜。

关于海丰国际控股有限公司

海丰国际控股有限公司是一家亚洲区内领先的航运物流企业,业务领域涉及集装箱班轮运输、船舶管理、船舶经纪、国际货运代理、拼箱、项目物流、物流配送、报关、仓储、集装箱堆场、码头、船代、散杂货、空运等领域。目前,海丰国际下属航运集团和物流集团两大业务板块。

出身:自称“船二代”对船感情深

今年4月份,在济南举行的“绿公司年会”上,杨绍鹏曾说,人家叫“富二代”,我叫“船二代”,我老爸搞船的,从小血液里带着,所以对船感情深,第一份工作在码头上,在船上工作,对船特别有感情,所以我就喜欢做这个,所以就出来创业。

杨绍鹏工作的码头是什么样的呢?2007年,《招商周刊》曾做过报道:1978年的青岛港8号码头,是个遍地垃圾、满天苍蝇“受难地”。22岁的杨绍鹏下乡返城,别无选择地来到这里。离开8号码头的恶劣环境,当个认识洋码子的码头理货员或者汽车司机,是年轻的杨绍鹏的最大理想。

转折:挽回十几万美元损失领导赏识

在下乡知青返城的高峰期,文化补课非常盛行。尽管有“知识青年”的名号,杨绍鹏却连26个英文字母也认不全。杨绍鹏经常把夜校的两个班的课都上了,疯狂地背单词。那个年代,学习的人多,但坚持到最后的却没几个。杨绍鹏一直坚持着,当时烂熟于心的世界100多个港口名,直到今天仍能脱口而出。当时没有明确目标的勤奋努力,终于使杨绍鹏的命运第一次发生了转折。

一天,他习惯性地在码头上核对货物标签,发现山东外贸工艺品公司同时发的两批货被船运公司装错了。杨绍鹏找到理货员,事关重大,理货员也不敢确定。直到核对了原始单据后,才紧急卸货重装。事情过后,杨绍鹏依然领着十来号人做着装卸集装箱的活计,直到外贸工艺品公司给单位送去锦旗,感谢杨绍鹏给他们挽回了十几万美元的损失,领导才忽然发现,“这个小伙子不错。”

创业:赶上好时代天时地利人和

2014年,杨绍鹏曾详细介绍了创业的过程:

他说,自己1991年创业,1992年邓小平南巡讲话,中国一下就起来了。“我们那时候做国际航运,这个买卖别人不会做,很少有人会做这个玩意儿。过去中国就中国远洋、中国外运,就这么两家,所以赶上了好时机,天时地利人和。那个时候你闭着眼都可以赚钱,我们懂怎么做这个事。

发展过程中,我们也经历了很多变革,社会在变化,行业竞争也越来越激烈,国际化越来越高。过去做海上,现在把陆上、海上结合起来,这样我们慢慢存活下来,而且做得越来越好。2010年我们上市。在全球金融危机的时候,行业普遍亏损,我们一直还是盈利的,从来就没有亏损过,而且利润还不错,还有一定的增长。

管理:亲情没原则公司里不能有家人

杨绍鹏说,个人感觉亲情没有原则,你不能说我老妈这个事做的不对,我姐姐说你这个事不行,他说这个事行你也没办法。

但是商业是讲原则、讲规则的,我们商业做什么事大家有规则,可以说。但是亲人之间很难讲规则,很难谈清楚这个事。所以后来我发现这个事不能跟家里人打交道,以后公司绝不可以有家里人。我有家里人在公司,那就麻烦了,所以定了一个规则,不允许家里人参与。这是一个。再一个,包括下面的管理都不行,你的亲戚朋友不可以在公司,不可以跟公司有业务。所以我定了一个原则。

未来:不做家族企业用机制来传承

公司董事会及管理团队

杨绍鹏今年57岁,也面临着企业传承的问题。

今年,他在公开场合如此表示:我个人做公司也不是做家族,个人的想法是,我已经很幸运,有了今天,所以我的唯一任务就是能让这个公司持续的让它能发展下去,因为我们现在几千人,带来的家庭几万人。

“公司像我50后已经没了,就我一个人了,你该离开的时候得离开,不能在这待着。现在的CEO,60后,分公司的都是80后、90后,我觉得一定要用一个好的机制持续。”杨绍鹏说。

听君一席话,

胜读十年书!

每个成功企业家的背后,

都蕴藏着许多辛酸。

我们往往只看到了他们的风光,

却不知道他们在成为超级富豪的道路上,

付出了怎样的代价和努力。

一起为超级富豪们打call!

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